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行業(yè)應用 - 為什么說壓縮空氣對汽車噴涂至關重要?

發(fā)布時間:2021-12-14來自: 貝騰科技已讀:1957次

?? ???當前噴涂作業(yè)中,主要以壓縮空氣作為動力源,有氣噴涂作為一種高效的生產作業(yè)手段,適用于工業(yè)自動化生產,應用范圍主要包括五金、塑膠、家私、汽車、船舶、軍工等領域,是現今最普遍的一種涂裝方式。其原理是用壓縮空氣將涂料霧化進行噴涂。有氣噴涂能夠任意選擇噴漆條件,操作容易,適于重視噴涂質量的工件。

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?? ???影響有氣涂裝質量的要素主要有:噴涂技術、涂料和壓縮空氣氣體品質等。其中,壓縮空氣的品質是容易被忽視的一個環(huán)節(jié)。近年來隨著對產品品質要求的提升,對于壓縮空氣的潔凈程度也逐漸重視起來。

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?? ???噴涂時,壓縮空氣對涂料的輸送和霧化起著重要的作用,由于壓縮空氣與涂料會直接接觸,壓縮空氣的氣源品質會直接影響到最終的涂裝質量。

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?? ???這里我們簡單分析涂裝中容易引發(fā)的質量問題有以下幾點

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1.縮孔

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?? ???縮孔產生的主要原因有兩點:

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?? ???一是涂料本身的原因:涂料的制作過程混入油、水雜質;

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?? ???二是涂裝過程中的原因:被涂裝物預處理不合格(表面殘留有油污),或者表面不平整。這些都是涂裝前的準備工序未按照工藝要求完成。出現縮孔缺陷,是涂裝過程中最不愿意發(fā)生的缺陷,它無法通過一般的修復方法來進行修補,直接就影響了最終產品的合格率。

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2.起粒

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?? ???起粒是涂層干燥后,由于壓縮空氣中有粉塵、噴漆室環(huán)境不潔凈、涂料沒有進行過濾,都有可能導致工件表面出現很多點狀的凸起物。

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3.氣泡

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?? ???氣泡產生是在涂裝后固化的過程中形成的,其主要原因是涂層與被涂物表面呈現出分離狀態(tài),從而在固化過程中起泡。

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?? ???從上述這些涂裝工藝中出現的問題來看,壓縮空氣中的塵、水、油雜質都會不同程度的造成涂層的質量問題。所以在運用有氣噴涂時,應使用潔凈的壓縮空氣。

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?? ???我們素來知道雙塔吸附式干燥機在干燥效果上的不足,但是很多客戶用氣量并不大,所以也將就在用,畢竟設備更換不是一件簡單的事。所以,這個數字給了我們極大地信心,讓我決定拿出一般不對外公布的含水量數據表,給大家做一波對比。

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?? ???據我們多年的市場調查,目前大多數使用噴涂用壓縮空氣都能達到-10°C至-20°C的壓力露點;也就是說,壓縮空氣中99%以上的水份都已經被去除了,但是我們忽視了那百分之0.3%的水,到底有多少?

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?? ???通過上圖計算可以得出,7公斤壓力下,壓力露點-20°C和-40°C,按照10立方每分鐘的用氣來算;每天運行11小時,會多出1斤液態(tài)水進入用氣端,相當于一整瓢水。你想一下,每天往你的噴涂油漆里倒一瓢水,會產生多少個麻點和氣泡?會造成多少次返工?

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?? ???貝騰科技可以幫您一站式解決水、油塵等壓縮空氣品質問題,提高您的生產效率!

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?? ???涂裝工藝不僅僅需要提高工藝技術水平、采用先進的工業(yè)設備、高質量的涂料,對于壓縮空氣的品質也應該十分重視,才能保證噴涂的質量。

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?? ???壓縮空氣在噴涂過程中會直接與涂料接觸,未經凈化處理的壓縮空氣內的污染物勢必會混入到涂料中,污染涂料,降低涂料品質。同時由于部分壓縮空氣會用于氣動元器件的驅動,工件的吹掃,污染的壓縮空氣對于噴涂環(huán)境也會造成污染。

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?? ???講了這么多,你還覺得潔凈的壓縮空氣對噴涂質量不夠重要嗎?

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?? ???貝騰干燥凈化一體機,一站式解決壓縮空氣品質問題,去除壓縮空氣中的水、油、塵。為您的企業(yè)提升產品品質,提高生產效率,降低生產成本,保障生產安全。

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